隨著國民經濟的快速發(fā)展，石化生產規(guī)模不斷擴大，鐵路罐車的應用逐漸得到發(fā)展，成為我國鐵路物流中常用車輛，承擔著鐵路氣、液、粉等貨物運輸的重要任務，鐵路罐車運輸的物品可以分為非危險品和危險品兩大類，其中，由于危險品具有易燃易爆、有毒有害、腐蝕性強等特點，為了保證槽罐車內部液體的運輸安全和本身質量品質，在換裝時必須對槽罐車內壁進行特洗，并做廢液回收。

槽罐車的結構具有很大的特殊性，其罐體長度遠大于寬度，整體呈長橢圓形結構。并且槽罐車的人孔尺寸小，且罐內存有大量易燃易爆液體類有毒有害物質，因此槽罐車內壁的清理非常困難且操作危險系數極高。以往針對鐵路罐車的特洗多采用敞開式蒸汽清洗，其工藝流程為：抽殘液→人工除銹→吹風置換→蒸汽→人工刷洗→水沖洗→抽污水→吹風烘干，采用這種洗車工藝模式，需要人工入罐進行清洗，勞動強度大、工作效率低、環(huán)境污染大、操作人員健康受損害大。
 
隨著人們對環(huán)保意識的提升，及工作人員人身安全考量，采用機械化清洗設備代替人工入罐清洗的方式逐漸受到重視，但基于槽罐車特殊結構原因，造成清洗設備在作業(yè)時清洗機構的進出產生了很多技術難題，諸如結構復雜笨重進出時易產生摩擦磕碰、清洗效率低、清洗存在盲區(qū)、清洗效果難以保證等問題，導致機械自動化清洗工藝在鐵路罐車清洗領域中的推廣受限。

為解決這一問題，德高潔自主研發(fā)并投入使用了一款全自動鐵路槽罐車高壓水清洗系統(tǒng)，主要由高壓清洗機、三維洗罐器、進給機構、牽引裝置、控制操作系統(tǒng)等組成，全程一站式自動化清洗流程，無需人工下罐即可完成，抽殘液、清理、清洗、除銹、烘干，抽污水、檢查等工序，免去了人工清洗的不安全性，并且具有清洗效率高、清洗成本低、清洗質量好等特點。
 
系統(tǒng)采用密閉式三維立體高壓水清洗方式，利用高壓水射流的沖擊力有效去除罐車內部污垢、銹蝕、殘留等污物，并具備無污染、無腐蝕、無損傷的清洗特點；密閉式清洗可有效避免清洗介質飛濺造成的安全隱患，避免清洗時有害氣體在大氣中的排放；三維立體洗罐器在罐內進行旋轉定位，再配以"升降機構"，使高壓水射流可進行逐點清洗，罐內每一位置的清洗可控化，并可單獨對每一位置進行重復清洗，實現鐵路罐車內部360°無死角的徹底清洗。

為實現良好的清洗效果，德高潔全自動高壓水鐵路槽罐車清洗系統(tǒng)在執(zhí)行過程中，高壓水射流的壓力、流量、清洗時間可根據清洗實況進行靈活調整；清洗后廢水進入污水處理系統(tǒng)進行處理，無需人工下罐進行抽排處理；清洗后可以在半個小時內完成罐內烘干，清洗后的罐至少5~10天不返銹。
 
除此之外，為保障系統(tǒng)運行中設備運轉的安全性、流暢性，系統(tǒng)將牽引設備、三維洗罐器進給機構、高壓清洗機、高壓泵等相關聯設備進行互鎖，例如：三維洗罐器進給機構與高壓清洗機互為聯鎖，防止了各種傷害及設備碰撞、摩擦狀況；高壓泵與三維洗罐器進給機構及牽引設備的互鎖，防止高壓泵因洗罐器未全部進入槽車口并封閉槽車口啟動造成對人員安全的威脅。

隨著社會經濟的不斷發(fā)展，鐵路罐車清洗向機械化、自動化、環(huán)保化轉型已經成為不可忽視的問題，就目前鐵路罐車自動化機械清洗受限技術來說，德高潔全自動鐵路槽罐車高壓水清洗系統(tǒng)結構緊湊、自動化程度高、運行穩(wěn)定、無清洗死角等優(yōu)勢，毫無疑問，是一套工藝合理，耗能小、環(huán)保、自動化程度高的鐵路罐車清洗解決方案。